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El ministro de Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, aseguró hoy que “en un año vamos a llegar con la electrificación del Tren Roca desde Constitución a La Plata”, y destacó que el servicio “será más seguro, y permitirá reducir de 80 a 55 minutos el recorrido”.

“Hemos iniciado la obra de electrificación de La Plata – Constitución, la cual estaba prometida desde hace 30 años pero que ahora por decisión de la Presidenta hemos iniciado los dos primeros tramos que van desde Constitución a Berazategui”, destacó Randazzo.

El ministro, quien encabezó una actividad en la Universidad Nacional de La Plata, informó que “en los próximos días” se realizará la adjudicación de “los otros dos tramos que van de Berazategui a Villa Elisa y de la estación de Villa Elisa a La Plata”.

En ese marco, explicó que las obras y las 300 nuevas formaciones cero kilómetro que van a llegar a partir de marzo del año próximo “van a ayudar muchísimo en la seguridad y el desarrollo de la velocidad del tren”, y precisó que “un viaje que tarda 80 minutos va a pasar a ser de 55 minutos, y de una frecuencia de 25 minutos la vamos a bajar a 12 minutos”.

El funcionario subrayó que se trata de una obra “muy importante, son 834 millones de dólares, financiados 300 de ellos por el Banco Interamericano de Desarrollo y 200 por el Gobierno Nacional”, y describió que “de acuerdo al plazo de la obra, calculamos que en 12 meses deberíamos llegar a la ciudad de La Plata”.

Como parte de las obras previstas, detalló que se adjudicará en los próximos días los pasos a nivel de calle 32 y calle 38 de la capital provincial, después de un estudio que efectúa la Universidad Nacional de La Plata (UNLP).

Asimismo se adjudicará el señalamiento automático para todo el tramo, el viaducto en la estación Ringuelet, la elevación de los andenes de las 19 estaciones y la remodelación de esas estaciones, además de la renovación de las unidades que datan de 1960.

“Esto se hace como parte de la puesta en valor del sistema ferroviario que ha decidió la presidenta, que abarca el área metropolitana y que ya posibilitó la puesta en valor del ferrocarril San Martín, Sarmiento, Mitre y el próximo año llegará el turno del Roca”, dijo.

También anticipó que el 19 de diciembre se inaugurará el tren con destino a Mar del Plata, y en el primer trimestre del año próximo, el que une Capital con Rosario.

En la actividad participaron el diputado provincial del Frente para la Victoria, Mario Caputo; el Senador provincial Luciano Martini; el concejal del bloque Nacional y Popular, Sebastián Tangorra.

Fuente: Telam.com.ar

El ministro del Interior, Florencio Randazzo, anunció en Mendoza la licitación para renovar 298 km de vías entre las localidades de Rufino y Justo Daract, lo que permitirá iniciar la recuperación del tren de pasajeros entre Buenos Aires y Mendoza.

 “Esto es parte de un plan integral que ha dispuesto la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, a partir del cual estamos recuperando los ramales entre Buenos Aires, Rosario y Mar del Plata, y que contempla que allí donde hubo un tren de pasajeros, vuelva el tren de pasajeros”, dijo Randazzo, acompañado por el gobernador local Francisco “Paco” Pérez.

Randazzo, junto al mandatario provincial y al Ministro de Transporte mendocino Diego Martínez Palau, dejaron inaugurada la nueva sede de la cartera de Transporte.

El Ministro Randazzo destacó que “este edificio que hemos recuperado y que será la sede del Ministerio de Transporte provincial perteneció a Ferrocarriles Argentinos y permaneció abandonado muchos años por lo que fuera la concesión privada de ALL”.

“Más allá del edificio, que es un símbolo para los medoncinos, esto representa el Estado que nosotros queremos: que sea inteligente, activo, y que proteja sus bienes, poniéndolos al servicio de los ciudadanos”, añadió el Ministro.

El Ministro pidió a la oposición que “acompañe esta modificación al Código de Procedimiento Penal que hemos enviado al Congreso”.

“Necesitamos dirigentes políticos de la oposición que por encima de cualquier interés sectorial estén dispuestos a defender el interés de la mayoría” finalizó.

Fuente: Argentina.ar

Con un fuerte mensaje de unidad e integración regional, los presidentes de la Argentina, Cristina Fernández, y de Uruguay, José “Pepe” Mujica, reactivaron formalmente ayer el servicio ferroviario internacional de pasajeros que volverá a unir ambos países después de más de 30 años. Muy lejos parece haber quedado el enfriamiento de las relaciones diplomáticas que provocó el conflicto por la instalación de la pastera de UPM (ex Botnia) en Fray Bentos. Ayer, la presidenta abordó en Concordia el denominado “Tren de los pueblos libres”. En Salto, luego de un trayecto de apenas media hora, la esperaba Mujica para el acto central.
“Este partido lo tenemos que ganar, nunca hemos estado tan cerca”, señaló el mandatario uruguayo. Sin embargo, lejos de mostrarse satisfecho con la reactivación del servicio ferroviario, advirtió: “Cada vez nos tenemos que juntar más.” A su turno, Cristina reforzó la idea al reclamar “un gran ejercicio de comprensión, de inteligencia para ver todo lo que hay que hacer para seguir creciendo, articulando este proceso de integración que es indetenible”. “La integración es el único camino posible”, insistió la mandataria.
El tramo que une Concordia con Salto, a través de la represa hidroeléctrica binacional de Salto Grande sobre el río Uruguay, es el primero de un recorrido que se ampliará hasta unir la ciudad bonaerense de Pilar con Paso de los Toros, en el departamento de Tacuarembó, ubicado en el centro geográfico de Uruguay. En los próximos meses se extenderá a Montevideo.
Cuando el tren arribó a la ciudad uruguaya, ambos presidentes recorrieron la formación acompañados por el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, y los intendentes de Concordia, Gustavo Bordet, y de Salto, Germán Coutinho Rodríguez, y por el embajador argentino en Uruguay, Dante Dovena.
“Este es un día de fiesta pero también de compromiso”, dijo Mujica, y recordó que esas vías estuvieron abandonadas durante 30 años. “Algunos se hicieron hombres sin haber visto jamás un ferrocarril, queda mucho por hacer”, señaló, y destacó : “Vamos pasito a pasito estrechando y mejorando nuestra relación con el pueblo argentino, pueblos que nacieron en el mismo parto que nosotros.”
“La gente joven va a vivir una época de las gigantescas unidades continentales, de las supranaciones, y en ese tiempo va a haber débiles, y para no serlo hay que juntarse con nuestros iguales, y ellos son los que sueñan con comer todos los días, los que sueñan con tener una casa digna en esta América Latina tan rica”, insistió Mujica, y destacó el estrecho vínculo que une a ambas naciones: “El único lugar en todo el mundo, en todo el planeta en que los uruguayos no se sienten extranjeros, es en la Argentina.”
En tanto, Cristina destacó los desafíos que depara el futuro para las naciones emergentes. “Vemos un mundo difícil, complejo, y sabemos que toda la riqueza que tiene nuestra región es la que va a necesitar el resto del mundo: alimentos, agua y energía”, y por esta razón llamó a “aceitar y profundizar los procesos de integración regional”. “Nuestro destino es el que nosotros diseñamos y proyectamos y no el que nos quieren imponer desde afuera”, dijo y sentenció: “El camino es la unidad, la integración que soñaron San Martín, Artigas, Belgrano, Moreno y Güemes.”
Para la mandataria, la rehabilitación de la interconexión ferroviaria internacional entre la Argentina y Uruguay es también un inequívoco signo del cambio de época que se vive en el país desde el 25 de mayo de 2003. Al respecto describió el desmantelamiento del que fue objeto el sistema ferroviario argentino, que se inició con el proyecto económico de la última dictadura cívico-militar y que encontró en la década de los ’90 su correlato más ajustado en democracia.
La comitiva argentina que acompañó a la presidenta en el acto estaba integrada, entre otros, por el ministro de Economía y compañero de fórmula de Cristina, Amado Boudou; el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri; el canciller Héctor Timerman; el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido; el titular del AFSCA y candidato a vicegobernador de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Mariotto; el titular de la UIA, José Ignacio de Mendiguren; y el embajador argentino en Uruguay, Dante Dovena.

Fuente: Tiempo Argentino